一个项目拖的时间越长，爱上不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

第一个主要原因：理由项目越大，理由政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。参照系是非常好的概念，企划但在现实中最难获得的是现实世界的数据，企划一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

同样，写出成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。这时候需要分两步走，那个女配剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。所谓厕所实验，爱上就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

此外，理由理解这些案例的分布状况也很重要。大项目经常会被用来标新立异，企划一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

每个举办国奥运相关的基建，写出肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

但有些时候却是肥尾分布的，那个女配这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。对于线下开店计划，爱上高禄峰对《华夏时报》记者表示，爱上九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他以欧洲和北美市场举例称，理由每个国家的政策和法规都不一样，理由比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。剔除建店补贴影响后，企划毛利率为21.42%。

在产能和门店大举扩张背后，写出高禄峰当天援引数据表示，写出电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在去年102.2亿元营业收入中，那个女配海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。